[Entrevista] Fluxos Marítimos e Aéreos: O que há de novo para 2022?

Como está o setor da logística, e a GEFCO em particular, a  preparar-se para lidar com este tipo de contingência no futuro?

É verdade que, há 2 anos, o mercado é abalado por contingências como o aumento do preço do frete marítimo, portos congestionados e falta de equipamentos e espaço. Esta situação era nova para nós e por isso tivemos de mudar a forma como gerimos e abordamos o negócio e também procurar soluções para os nossos clientes. A nossa equipa e a forma como trabalhamos tiveram de mudar completamente – como aconteceu em todo o setor Aéreo e Marítimo – e tivemos de nos adaptar a situações como a pandemia, a crise do MV Ever Green ou a guerra na Ucrânia.

Além disso, apesar de todas essas situações adversas, a procura por transporte, em vez de diminuir devido aos altos preços, aumentou em todo o mundo e de forma muito significativa. Na GEFCO trabalhamos e agimos como um software inteligente faria, aprendendo todos os dias e adaptando a forma como trabalhamos.

Hoje, quando os fretes ainda estão altos, a procura continua a crescer, o espaço ainda é limitado, os portos ainda estão congestionados, etc., aprendemos a lidar com qualquer problema por mais sério que seja e estamos 100% prontos para o futuro sem medo. Podemos dizer que todos esses desafios se tornaram “a nossa nova normalidade”.

Gostaria também de acrescentar algo importante e é que, devido aos tempos de trânsito em constante mudança no setor marítimo, e graças a uma magnífica equipa de especialistas, conseguimos melhorar e explorar a nossa solução de transporte aéreo, batendo recordes e ainda dobrando o volume de embarques para a LATAM ou multiplicando por 10 os do Sul da Ásia e evitando paragens nas linhas de produção dos nossos clientes

Falar de logística hoje, é falar da necessidade de melhorar a sustentabilidade no campo ambiental para reduzir as emissões de CO2 melhorando a eficiência do transporte. A GEFCO está preparada para enfrentar este desafio?

Este é, sem dúvida, um dos maiores compromissos da GEFCO. E podemos dizer que somos pioneiros, pois recentemente fizemos o primeiro embarque de 0 emissões de CO2 da Chinade comboio. Aliás, durante a pandemia, uma das soluções que propusemos para nossos clientes que precisavam trazer mercadoria da China foi a solução RAIL para a Europa, através do HUB na Alemanha e descendo de comboio ou camião até a Espanha. Com um trânsito mais rápido que o marítimo e um preço mais barato que a solução Aérea, a solução RAIL oferece uma alternativa perfeita como plano A ou como plano B para clientes que desejam diversificar as suas soluções de transporte e evitar problemas de paragem de cadeia ou entrega no prazo destino. Esta solução RAIL é VERDE e parte do futuro.

A GEFCO renovou o seu compromisso com o Pacto Global da ONU pelo décimo segundo ano consecutivo e lançou uma nova e ambiciosa estratégia de sustentabilidade e CO2, alinhada com os Objetivos de Desenvolvimento Sustentável das Nações Unidas. A estratégia do Grupo concentra-se em 4 prioridades e 8 compromissos, com 22 indicadores-chave de desempenho que nos ajudarão a alcançar objetivos de longo prazo.

A nossa transformação operacional concentrar-se em compromissos ambiciosos de carbono: até 2030, pretendemos reduzir as emissões do Escopo 1 e 2 em 40% e as emissões do Escopo 3 em 30%. Definimos essas metas de acordo com o Acordo de Paris e nos comprometemos com a iniciativa Science Based Targets (SBTi).